Karts électriques ou kart thermiques ?

Le karting est un sport passionnant qui réunit les petits et les grands. Cependant, sa pratique est parfois critiquée pour diverses raisons. En effet, lorsque l’on parle de kart, il s’agit généralement de véhicules thermiques, ce qui peut impliquer certains problèmes Vraiment …?

Avantages et inconvénients des karts thermiques

bruit (impliquant des problèmes de communication et des pertes de l’audition lorsque celui-ci est répété)
pollution (fumée, monoxyde de carbone)
problème de stockage de carburant (ce qui implique un risque d’accident élevé)
coût du carburant (d’autant que celui-ci ne cesse d’augmenter)
odeurs (provoquant d’éventuelles céphalées)
installations coûteuses (dues aux coûts des assurances, des frais d’insonorisation, de matériel anti-incendie et de détecteurs de CO)
moins chers à l’achat (mais necessites une infrastructure plus couteuse)
actuellement, il n’existe pas de kart électrique aussi puissant que les karts thermiques de compétition

Avantages et inconvénients des karts électriques

karts relativement silencieux (on entend à peine le moteur et sa chaîne de traction)
pas de dégagements de CO2 lors du roulage
aucune nécessité de stockage de carburant, et donc aucun danger. Par contre il faudra penser au rechargement de chaque véhicule.
pas d’odeurs
possibilité d’installer un circuit aussi bien en intérieur comme en extérieur
plus cher à l’achat (mais plus vite rentabilisé dans le cas d’un nouveau circuit)
courbe de puissance réglable

Dans ces conditions, on peut imaginer que les circuits de karting remplaceront peu à peu leurs véhicules thermiques par des véhicules électriques : moins chers, plus faciles d’entretien, plus simples à gérer. De plus, leur impact sur l’environnement peut laisser penser que la majorité des nouveaux circuits utilisant des karts électriques seront vus sous un œil plus favorable vis à vis des collectivités. Mais aussi, que demain, il sera bien plus facile (et bien moins onéreux) de mettre en place un nouveau circuit de kart électrique plutôt que thermique. L’avenir nous le dira.